機場信息化安防綜合解決方案
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深圳市創(chuàng)為安防有限公司
方案簡介
深圳市創(chuàng)為安防有限公司機場信息化安防綜合解決方案只針對機場這種高風險對象的安全防護綜合體系，主要針對進行安檢的旅客、行李、證件及檢查過程進行全程監(jiān)控；航站樓旅客迎送大廳、售票處、值機柜臺、行李傳送、裝置區(qū)、旅客候機隔離區(qū)、重要出入通道及其他特殊需要的部位；飛行區(qū)、圍界及其出入口；飛行區(qū)飛機著陸進港和起飛離崗的過程；機場的貨運庫、維修機庫、停車場、進場交通要道、塔臺等重點區(qū)域進行實時高清智能視頻全程跟蹤監(jiān)控。
背景與挑戰(zhàn)
近年來，民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入快車道，作為民航業(yè)配套設施的機場建設，也進入快速發(fā)展的階段。機場規(guī)模的不斷擴大，對機場配套的安防監(jiān)控系統(tǒng)也提出了更高的需求。從目前機場行業(yè)的建設經(jīng)驗來看，機場監(jiān)控系統(tǒng)建設的主要矛盾不僅僅體現(xiàn)在技術路線的選擇，更重要的是建設模式及建設思路的刷新。
然而IP網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)絕不是各個產(chǎn)品的簡單組合，機場監(jiān)控系統(tǒng)在資源統(tǒng)一接入、設備統(tǒng)一管理、業(yè)務高效處理等方面有著更加深入的需求，要求聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的各個組成部件能夠基于統(tǒng)一基礎架構緊密配合，形成更加貼近業(yè)務需求、深度融合的整體解決方案。
憑借在行業(yè)內多年的IP 網(wǎng)絡、IP 存儲、IP 多媒體和業(yè)務軟件平臺產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，云聯(lián)四方科技對機場安防監(jiān)控系統(tǒng)進行了重新的設計和規(guī)劃，提出從聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的整體架構角度對網(wǎng)絡、存儲、視頻編解碼和管理軟件四大組成部分進行融合設計，推出了能夠高效、穩(wěn)定實現(xiàn)大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控看、控、存、管、用基本業(yè)務的IP 高清智能監(jiān)控解決方案，以滿足機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求。
(1) 兼容性及資源利舊
伴隨著機場規(guī)模的擴大及多個航站樓的單獨建設，機 場視頻監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)模和密度都比以往增加了許多， 也使得基于IP 的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控逐漸成為主流。同時，大部分機場原有模擬監(jiān)控系統(tǒng)建成時間不長，主要設備仍處于生命周期內。因此，實現(xiàn)不同技術路線監(jiān)控資源 的整合、多區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)的跨域聯(lián)網(wǎng)需求也越來越多。
(2)兼容多種接入模式
機場的建筑特點是面積大、區(qū)域廣、高挑空，視頻監(jiān)控 點位部署環(huán)境復雜，需根據(jù)現(xiàn)場情況靈活選擇接入模式。 如：室內密集點位監(jiān)控，可使用雙絞線直接連接至弱電 間接入層交換機；飛行區(qū)分散點位監(jiān)控，可使用光纖連 接擴展傳輸距離；圍界監(jiān)控，可使用光纖組成RRPP 環(huán)網(wǎng)，節(jié)省光纖部署的同時，提高連接可靠性。
（3）開放性及應用整合的要求
視頻技術、安防技術以及IT 技術不斷發(fā)展，一方面機場用戶對視頻監(jiān)控系統(tǒng)本身的操控體驗要求越來越人性化，如高清畫面顯示、基于事件的錄像快速檢索精確定位、三維仿真GIS 等；另一方面，機場行業(yè)對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的定位也不再是孤立的視頻圖像采集再現(xiàn)系統(tǒng)，而是安防系統(tǒng)或者其他專業(yè)應用系統(tǒng)的有機組成部分，視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要與安防系統(tǒng)的其他子系統(tǒng)(如門禁、報警、消防等)，或者專業(yè)應用系統(tǒng)的其他子系統(tǒng)(如人員安檢系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng)、圖像智能分析系統(tǒng)等)完成充分的整合。要求視頻監(jiān)控系統(tǒng)在保證穩(wěn)定可靠底層監(jiān)控平臺架構的基礎上，向上層應用提供開放的系統(tǒng)接口。
(4)大規(guī)模可靠存儲的要求
機場作為高風險等級監(jiān)控場所，錄像存儲時間通常不少于30 天。為保證大規(guī)模存儲的性能及可靠性，需單獨構建 監(jiān)控系統(tǒng)專用的存儲區(qū)域網(wǎng)絡(SAN)。在SAN 技術的選擇上，F(xiàn)CSAN 采用封閉協(xié)議，需單獨搭建存儲網(wǎng)絡， 雖性能強大，但投資成本極高且后期維護復雜；IPSAN 基于IP網(wǎng)絡部署，簡化投資及管理，但要規(guī)避網(wǎng)絡帶寬 及安全性問題。
解決方案
本方案以深圳市創(chuàng)為安防有限公司基礎平臺為載體，前端設備可接入視頻監(jiān)控設備、入侵報警設備、巡更設備、點檢設備、流量統(tǒng)計設備、多媒體設備、安檢設備、證件認證設備等眾多子系統(tǒng)設備（根據(jù)機場項目規(guī)模與規(guī)劃設計可擴展接入環(huán)境監(jiān)測、空氣治理、流量監(jiān)測、只能跟蹤等其它系統(tǒng)設備），后端通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)存儲。系統(tǒng)支持RS485，TCP/IP等多種通訊方式接入以滿足項目選型要求，向下提供多種標準接口，向上開放對接協(xié)議，在綜合管理平臺的統(tǒng)一協(xié)調下實現(xiàn)資源共享與信息互通，實現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一配置、統(tǒng)一監(jiān)控，從而達到管理便捷、數(shù)據(jù)直觀與業(yè)務融合的目的。
模塊概述
安檢過程監(jiān)控
安檢過程的全程監(jiān)控跟蹤，當旅客置換好登機牌進入安檢區(qū)域的時候，系統(tǒng)將全程對旅客的安全以及公共秩序進行全范圍監(jiān)控，包括旅客的行李的托運過程，安檢過程，證件檢查過程進行全程高清視頻監(jiān)控，以有效的保障機場及旅客的安全；
航站樓重要場所監(jiān)控
航站樓旅客迎送大廳、售票處、值機柜臺、行李傳送、裝置區(qū)、旅客候機隔離區(qū)、重要出入通道及其他特殊需要的部位進行全程監(jiān)控；配合高清視頻監(jiān)控，智能分析，流量監(jiān)測等可以有效的對機場公共區(qū)域進行監(jiān)測管理；
飛行區(qū)及周界監(jiān)控
對機場的飛行區(qū)以周界進行全范圍監(jiān)控，集合先進的入侵報警系統(tǒng)，設定特殊時間內布防系統(tǒng)，有非法入侵可聯(lián)動抓拍以及錄像，可以很好的對特殊區(qū)域進行特殊看護。
進港著陸及起飛過程監(jiān)控
對飛行區(qū)飛機進港著陸以及離港起飛的全過程跟蹤監(jiān)控，智能跟蹤，可以觀察飛機降落起飛的全過程實時視頻。
配套設施監(jiān)控
對機場的貨運庫、維修機庫、停車場、進場交通要道、塔臺等重點區(qū)域進行實時高清智能視頻全程監(jiān)控，結合門禁設備，高清卡口設備，停車場系統(tǒng)，RFID設備，無線傳輸系統(tǒng)等對機場的配套設施進行全范圍，多維度，實時智能，穩(wěn)定高效的全面監(jiān)控。
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